Mercedes-Benz třídy CLA: aerodynamický rekordman
Nové „čtyřdveřové kupé“ v kompaktním formátu s třícípou hvězdou je novým rekordmanem v oblasti aerodynamiky. Většina modelů Mercedes-Benz třídy CLA se může pochlubit součinitelem aerodynamického odporu vzduchu cx = 0,23, ale držitelem absolutního rekordu je verze CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition s cx = 0,22. Odpor vzduchu (cx x A) tak činí pouhých 0,49 m2.
Výhradně v maďarském závodě Mercedes-Benz Kecskemét vyráběný vůz s vnějšími rozměry 4630 x 1777 x 1437 mm navazuje svým vzhledem na studii Concept Style Coupé představenou v uplynulém roce, zároveň však přináší do kompaktního segmentu úspěšný koncept „čtyřdveřového kupé“, s nímž přišel poprvé Mercedes-Benz třídy CLS v roce 2003. Interiér poskytuje pohodlí čtyřem dospělým osobám, mezi dvěma krajními sedadly vzadu je páté místo k sezení vhodné pro menší osoby nebo pro krátkou jízdu.
Technickým základem je nová platforma pro kompaktní vozy s pohonem předních kol (použitá již u nových generací vozů třídy A a B), která počítá alternativně i s pohonem všech kol 4MATIC, jenž je pro CLA k dispozici na přání. Zákazníci mají na výběr mezi komfortním a sportovním podvozkem. Škála přeplňovaných motorů zahrnuje zážehové jednotky 1,6 litru (90 kW/122 k a 115 kW/156 k) a 2,0 litru (155 kW/211 k) a turbodiesely 1,8 litru, resp. 2,1 litru (100 kW/136 k, resp. 125 kW/170 k) ve spojení s šestistupňovou mechanickou nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou.
Bohatá standardní výbava zahrnuje celou škálu aktivních i pasivních bezpečnostních prvků včetně radarového asistenčního systému COLLISION PREVENTION ASSIST, který od rychlosti 7 km/h upozorňuje řidiče na překážku a při sešlápnutí brzdového pedálu zajistí brzdnou sílu potřebnou pro bezpečné zastavení bez kolize. K dispozici je samozřejmě i celá řada dalších asistenčních systémů včetně sledování únavy řidiče, adaptivního tempomatu, asistenta pro jízdu v jízdním pruhu, sledování slepého úhlu, asistenta dálkových světlometů a aktivního parkovacího asistenta s automatizovaným řízením.