Porsche 911: „turbo“ i pro verze Carrera

Stuttgartská automobilka Porsche zahájila letos na podzim proces modernizace svých legendárních sportovních vozů Porsche 911. Prvním krokem bylo zavedení přeplňovaných šestiválců boxer pro modely 911 Carrera, 911 Carrera S, 911 Carrera 4 a 911 Targa 4. Koncem letošního roku následovaly vylepšené modely 911 Turbo a 911 Turbo S.

Porsche u své novinky využívá více než čtyřicetileté zkušenosti s technikou přeplňování v motoristickém sportu i sériové výrobě. Cílem vývoje bylo zlepšení výkonových parametrů při nižší spotřebě paliva (až o jeden litr na 100 km). Ploché šestiválce, přeplňované dvěma turbodmychadly, disponují zdvihovým objemem 3,0 litru a jsou vyladěny na 272 kW (370 k) v případě modelu 911 Carrera, resp. na 309 kW (420 k) ve verzi 911 Carrera S, která se odlišuje upravenými turbodmychadly, specifickou výfukovou soustavou a jinak nastavenou řídicí jednotkou motoru.

Zatímco nejvyšší výkon vzrostl v obou případech o 15 kW (20 k) v porovnání s atmosféricky plněnými předchůdci, přineslo přeplňování především výrazné zvýšení točivého momentu – o 60 N.m na 450 N.m, resp. 500 N.m – který je v obou případech k dispozici již od nejnižších otáček (od 1700 do 5000 min-1). Pro přeplňované motory nezvykle vysoké je maximum otáček 7500 min-1. Nejdynamičtější varianta nové „devětsetjedenáctky“ se může pochlubit zrychlením z 0 na 100 km/h za 3,8 s a nejvyšší rychlostí 308 km/h.

Nové modely Porsche 911 Carrera dostaly nejen inovativní přeplňované motory boxer, ale i zdokonalený podvozek, který nabízí ještě větší rozsah v možnostech nastavení charakteristiky od komfortní až po sportovní, a nové informační a zábavní systémy Porsche Communication Management s multidotykovým displejem. Pro modely Carrera je navíc poprvé na přání nabízeno řízení zadních kol.

Nové modely Porsche 911 Turbo a 911 Turbo S mají od roku 2016 také o 15 kW (20 k) vyšší výkon než doposud (397 kW/540 k, resp. 427 kW/580 k), ještě ostřejší design a vylepšenou výbavu.